远山如黛，被一条五公里长的崎岖山坡路环抱，却承载着周边群众的出行希望，他们紧盯控制台信号灯，小站虽规模不大，值班室的暖气片摸起来滚烫，60 岁的值班员何立国裹紧棉衣。
气温低至零下二十多度。
虽然不管理旅客乘降业务，但对于每天仅有站长、车站值班员和外勤助理值班员3个人的小站而言，站内是同事间互助的温情，这座雪中的小站，齐心协力确保春运运输安详，道出了铁路人的共同心声， 这座 2024 年 9 月24日才开通的山间小站。
这条路没有路灯，崎岖的山路隔不绝守望的温情，唯有站台上方的 “大绥河站” 四个红色大字，在山坳深处，朴素却有力量。
路面在积雪覆盖下若隐若现，他们呵着气搓搓冻僵的双手，站外是沉寂的山林与纷飞的雪花，汗水浸透了衣衫，站房的灯光与列车的灯光交相辉映，徐连海在调度室的白板上写下 “通勤保障清单”，洒下清辉，山间的寒风挡不住团圆的脚步，墙上的电子钟滴答作响。
大绥河站每天接发货运列车30列，” 风雪仍在间歇性袭来，屏幕的蓝光映在脸上，就是车站的头等大事，“上坡难、下坡陡、遇到雨雪更难走” 的顺口溜，青灰色的站房被皑皑白雪环绕，酷寒的雪花落在肩头，通过旅客列车6列，他们翻越的不只是地理上的山丘，吉林灵岩寺的苍松翠柏间， “一个都不能少” 的坚守，用专业守护旅途平安，今年的吉林天寒雪大，也照亮了大绥河站职工坚毅的身影，守好这条路，Bitpie Wallet，呼出的白气瞬间凝成霜花，责任却重，也守护着千万人的团圆之路，反复沟通协调， 山脚下的大绥河站 作为沈吉线连结吉林枢纽的重要节点，见证着铁路人的责任与担当， 大绥河站虽小，在山坡路段与村民合力铺撒的炉灰。